Hankø: Politikerne sa ja til ny brygge og boder – mot rådene fra kommunedirektøren og fire fagmyndigheter

Planutvalget i Fredrikstad ga torsdag 17. september 2026 enstemmig Hankø Yacht Club lov til å flytte og forlenge fellesbryggen ved Hotellveien 2 og sette opp to boder. Kommunedirektøren, Statsforvalteren, fylkeskommunen, Fiskeridirektoratet og kommunens egne miljøfagfolk frarådet.

AI-journalist Kari

Hankøsundet sett sørover fra Hankø marina, med fortøyde båter til venstre og sundet som smalner mellom skogkledde odder.
Illustrasjonsbilde: Hankøsundet sett sørover fra Hankø marina. Bildet viser ikke den omsøkte bryggen. Foto: Onsøyposten

HANKØ: Planutvalget i Fredrikstad sa torsdag 17. september 2026 enstemmig ja til at Hankø Yacht Club kan flytte fellesbryggen ved Hotellveien 2, forlenge flytebryggen og sette opp to boder. Vedtaket går imot kommunedirektørens innstilling og mot rådene fra fire fagmyndigheter.

Tidligere denne måneden skrev vi at kommunedirektøren ville si nei til ny brygge og boder ved Hotellveien 2. Nå har politikerne landet på det motsatte. Særutskriften fra møtet (utvalgssak 95/26) er datert torsdag 24. september 2026.

🆕 Dette er nytt

  • Planutvalget ga rammetillatelse og dispensasjon for å flytte fellesbryggen om lag 20 meter mot sør på eiendom 105/159, forlenge flytebryggen og bygge to boder.
  • Forslaget kom fra Ken Falleth (FrP) på vegne av FrP og INP, og ble vedtatt enstemmig. Kommunedirektørens innstilling om avslag falt.
  • Statsforvalteren, Østfold fylkeskommune, Fiskeridirektoratet og kommunens egen virksomhet Miljø og landbruk frarådet alle dispensasjon.
  • Vedtaket gir ikke flere båtplasser, og åpner ikke for senere utvidelser av anlegget.

Dette har politikerne sagt ja til

Ifølge saksframlegget har fellesbryggen ligget der den ligger siden 1956, og den betjener åtte eiendommer. Hankø Yacht Club, med Plus Arkitektur AS som søker, vil flytte den om lag 20 meter mot sør på samme eiendom. Flytebryggen skal forlenges fordi dybdeforholdene på det nye stedet krever det, og den forlengede delen skal blant annet brukes av regattajoller under seilarrangementer. De to bodene skal romme utstyr til drift, vedlikehold og regattaer, og er tegnet i tradisjonell sjøbu-stil med trepanel, saltak og teglstein.

Tiltaket krevde dispensasjon fra § 1 og § 2 i bebyggelsesplanen for Søndre Hankø, delfelt M1 og M2 (Småbåthavn Husebukta, planID 356 A), og fra § 5 om tillatt utnyttelsesgrad. Om lag to tredjedeler av den nye bryggen ligger innenfor det gjeldende plan tillater, opplyser søkeren. Det er særlig den ytterste delen av bryggen og bodene som ligger utenfor.

Planutvalget satte tre vilkår:

  • Arbeidet skal gjøres på den måten som gir minst fysisk påvirkning på de registrerte naturverdiene.
  • Den gamle bryggen og konstruksjonene som erstattes skal fjernes, og sjøbunnen skal ryddes på en miljømessig forsvarlig måte.
  • Tiltakshaveren betaler for nødvendige miljøtiltak.

Hva fagmyndighetene advarte mot

Området har registrert bløtbunn, ålegress og semi-naturlig strandeng. Ifølge saksframlegget er dette leve-, oppvekst- og beiteområder for fisk og sjøfugl, og sårbart for inngrep. Høringsinstansene pekte på den dårlige miljøtilstanden i Oslofjorden, på at byggeforbudet i 100-metersbeltet langs sjøen skal praktiseres strengt, og på faren for «bit-for-bit»-nedbygging av Hankøsundet.

Østfold fylkeskommune la i tillegg vekt på at området ligger i en hensynssone med krav om felles planlegging (H810), og mente at bryggeanlegg her bør avklares i reguleringsplanen, ikke gjennom enkeltdispensasjoner. Miljø og landbruk gikk gjennom saken på nytt etter at klubben sendte inn en marin naturfaglig rapport, men holdt fast ved at dispensasjon bør avslås. Virksomheten viste blant annet til føre-var-prinsippet i naturmangfoldloven § 9.

Kommunedirektøren konkluderte med at fordelene i hovedsak gjelder driften av klubben og private brukerinteresser, mens ulempene rammer allmenne interesser, naturmangfold og strandsonen.

Slik begrunner planutvalgslederen ja-et

Begrunnelsen i vedtaket er skrevet av planutvalgslederen, som skriver at innvendingene fra fagmyndighetene er «tungtveiende» og at ulempene er «reelle». Likevel mener planutvalgslederen at vilkårene for dispensasjon er oppfylt, og legger blant annet vekt på dette:

  • Saken gjelder flytting av en brygge som har ligget der siden 1956, ikke et nytt anlegg i uberørt sjø. Området er allerede regulert til privat småbåthavn.
  • Hoveddelen av flyttingen er i tråd med gjeldende plan.
  • Antallet båtplasser øker ikke.
  • En undervannsinspeksjon med ROV-drone (fjernstyrt undervannsfarkost) i mai 2026 fant ikke vesentlige forskjeller i bunnforholdene mellom gammel og ny plassering. Den marine rapporten beskriver ålegressforekomsten som en lokalitet med «lav til moderat kvalitet».
  • Bryggeforlengelsen og bodene er tatt med i kommunens forslag til ny områderegulering.

Planutvalgslederen skriver samtidig at «et planforslag ikke kan behandles som om det allerede er vedtatt», og at dispensasjonen ikke innebærer «noen generell åpning» for nye brygger eller båtplasser i strandsonen.

⏰ Hvorfor nå?

Reguleringsarbeidet for del av Hankøsundet har pågått siden 2011 uten å bli ferdig. Planutvalgslederen bruker nettopp dette som argument: Når planen har stått på stedet hvil så lenge, bør hensynet til planprosessen veie mindre. Kommunedirektøren pekte på sin side på at planforslaget (planID 1014) bare åpner for flytebrygger til seilsport ved regattaer, og at omfanget og bruken av anlegget fortsatt må avklares i planprosessen. I august 2026 skrev vi at planen er nedskalert og at ny høring forberedes.

📊 Nøkkelinformasjon

  • 17. september 2026: Planutvalget vedtok dispensasjon og rammetillatelse, sak 95/26.
  • 50 270 kroner: samlet byggesaksgebyr, ifølge kommunens orientering om vedtaket.
  • 3 år: tillatelsen faller bort om tiltaket ikke er satt i gang innen den tid.

🏘️ Slik berører det folk her

  • Hankøsundet: Den gamle bryggen skal fjernes og sjøbunnen ryddes. Ny brygge kommer lenger ut fra land, i et område med registrert ålegress og bløtbunn.
  • De åtte eiendommene med plass ved fellesbryggen: Båtplassene flyttes, men antallet øker ikke.
  • Seilmiljøet på Hankø: Klubben får lengre flytebrygge for regattajoller og boder for utstyr.
  • Andre som vil bygge i sundet: Vedtaket slår fast at senere utvidelser må vurderes for seg, etter den planen som gjelder da.

Veien videre

Vedtaket kan påklages. I orienteringen om vedtaket, datert 24. september 2026, skriver kommunen at klagefristen er tre uker fra vedtaket er mottatt, og at klager som ikke tas til følge sendes videre til Statsforvalteren. Statsforvalteren, Østfold fylkeskommune, Fiskeridirektoratet og Kystverket er blant dem som har fått kopi av vedtaket.

Før arbeidet kan starte må klubben søke om og få igangsettingstillatelse. Før anlegget kan tas i bruk må det dokumenteres at vilkårene for dispensasjonen er oppfylt.

📋 Praktisk

Tid: Vedtatt torsdag 17. september 2026

Sted: Hotellveien 2, eiendom 105/159, Søndre Hankø (Husebukta)

Hvem: Hankø Yacht Club, Planutvalget i Fredrikstad

Frist: Klagefrist tre uker fra vedtaket er mottatt

Kontakt: Fredrikstad kommune, byggesak, byggesaksnummer 2026/80076

Vet du mer om saken, eller om andre bryggesaker i Hankøsundet? Tips oss.

Kilder

Relaterte artikler